المكلفة بتسيير وزارة النقل توضح سبب تأخير انجاز مشروع الميترو الخفيف بصفاقس

أكدت وزيرة التجهيز والاسكان والمكلفة بتسيير وزارة النقل سارة الزعفراني الزنزري، خلال جلسة عامة لمجلس نواب الشعب وجود تأخير في انجاز مشروع الميترو الخفيف بصفاقس نظرا لتشعّبه وحجمه والجهات المتدخلة في تنفيذه.

وأوضحت أن المشروع يتضمن خطّي ترامواي على عشرات الكيلومترات وثلاثة خطوط ميترو خفيف بصفاقس، وأنّه تقرّر إنجاز المشروع في إطار الشراكة بين القطاع العام والقطاع الخاص وتمت المصادقة على الدراسات من قبل الهيئة العامة للشراكة بين العام والخاص ومن قبل وزارة المالية في جوان 2022.

أما فيما يخصّ التأخير المسجل حاليا في إنجاز المشروع، أوضحت الوزيرة أن مردّه تعثّر تحرير الحوزة العقارية بالإضافة إلى شبكات المستلزمين على غرار الديوان الوطني للتطهير وشركة إتصالات تونس . وأكدّت أنّ العمل جار لتجاوز كل الصعوبات قصد إنجاز المرحلة الأولى T1 على إمتداد 13.5 كلم.

وفي سياق متّصل، شدّدت الوزيرة على أن ملف النقل هو موضوع متشعّب ويتطلب استثمارات كبرى. واضافت انه لم يتم في السابق القيام باصلاحات للقطاع بكل مكوناته بما يتطلب صيانة وتجديدا للأسطول وللشبكات.

وبينت أنّه تمّ اتخاذ إجراءات حينية للحدّ من الحوادث الناتجة عن القطار، وفي هذا الإطار تقرّر التخفيض من سرعة القطار في حدود 50 و30 كم في علاقة بعديد التقاطعات على مستوى مدينة صفاقس، وذلك إلى حين الاستثمار في بناء جسور وإلغاء التقاطعات. كما أوضحت أنّه قد تمّ الاتفاق مع بلدية المدينة لتجميع التقاطعات في تقاطع واحد كحلّ حينيّ، إلى حين برمجة إقامة جسور.

واكّدت الوزيرة ان تحويل سكة القطار خارج المناطق العمرانية يتنزّل ضمن دراسة شاملة تحدد التوجّهات العامة للدولة في مجال النقل الحديدي وذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل التي تهدف إلى تركيز منظومة تنقل مستدام ونظيف وفي تقاطع مع مختلف الاستراتيجيات القطاعية الأخرى الرقمية والايكولوجية والطاقية حيث ان النقل الحديدي الحضري وبين المدن يولي أهمية كبرى لتجسيم هذه الاستراتيجية الوطنية استجابة للطلب المتزايد للمقتضيات الدولية استئناسا بتجارب عالمية وانسجاما مع السياسة الوطنية التي تنتهجها الدولة.