صفاقس: أسباب تعطل أشغال محول طريق المهدية
مثلت الاشكاليات التي تعيق تقدم بعض المشاريع الطرقية في جهة صفاقس، ابرزها مشروع انجاز محولات على تقاطعات الطريق الحزامية كلم4، ومشروع المدخل الشمالي الجنوبي لمدينة صفاقس، محور جلسة عمل، انعقدت ظهر اليوم الجمعة، بمقر ولاية صفاقس، بحضور عدد من الاطارات الجهوية المعنية.
وافادت، مديرة وحدة التصرف حسب الاهداف لمتابعة المشاريع الطرقية الكبرى بولاية صفاقس بالادارة الجهوية للتجهيز، ايمان بحروني، في تصريح لـ/وات/ “ان المشروع الاول المتعلق بانجاز محولات على تقاطعات الطريق الحزامية كلم 4، يضم 4 اقساط بكلفة جملية قدرها حوالي 170 مليون دينار، قد تم الانتهاء من اشغال 3 اقساط منه ودخلت حيز الاستغلال
وتشمل الاقساط الثلاثة 6 محولات على 7 تقاطعات طرقات وهي تنوير وقرمدة والقائد محمد والافران والعين ومنزل شاكر والمطار غير ان هذا المشروع متعطل بسبب الاشكاليات العقارية العالقة بالقسط عدد 4 من المشروع بطريق المهدية، الذي بلغت نسبة تقدم اشغاله 83 بالمائة “
واشارت بحروني، الى ان “الاشكاليات العقارية التي تحول دون تقدم هذا المشروع تضم 9 مساكن، تم الاتفاق مع 3 منهم، في انتظار تسوية البقية مع المحكمة العقارية، من اجل ان يكون المشروع جاهزا في غضون 6 او 8 اشهر على اقصى تقدير”، وفق تقديرها.
وبالنسبة للمشروع الخاص بالمدخل الشمالي الجنوبي لمدينة صفاقس، اوضحت ذات المصدر “ان هذا المشروع المتكون من 3 اقساط بكلفة جملية قدرها حوالي 150 مليون دينار، يشهد تعثرا جراء بعض الاشكاليات العقارية وتحويل شبكات المستلزمين العموميين للشركة الوطنية لاستغلال وتوزيع المياه والشركة التونسية للكهرباء والغاز، العالقة بالقسط عدد1 من المشروع المقدرة كلفته الجملية بحوالي 70 مليون دينار، والذي بلغت نسبة تقدم اشغاله 43 بالمائة”،
واضافت قولها “من المنتظر ان يدخل هذا المشروع حيز الاستغلال في غضون سنة، وذلك في حال تم فض الاشكاليات العقارية واستصدارها من انتزاع التحوز من بقية الاراضي، وانتهاء الشركة التونسية للكهرباء والغاز من اشغال تحويل الخط الارضي للضغط العالي، وقيام الشركة الوطنية لاستغلال وتوزيع المياه بتحويل القنوات من حوزة المشروع”.
واكدت مديرة وحدة التصرف حسب الاهداف المكلفة بمتابعة المشاريع الطرقية الكبرى بولاية صفاقس، على ان “مشروع انجاز محولات على مستوى تقاطعات الطريق الحزامية كلم4 ومشروع المدخل الشمالي الجنوبي لمدينة صفاقس، من شانهما الحد والتخفيف من حركة الضغط والاكتظاظ على المفترقات الدائرية بالطريق الحزامية ككل، وذلك على غرار كافة المحولات والممرات العلوية الاخرى”، بحسب تقديرها.
وات